Як заявив генеральний директор компанії Володимир Петренко, у п'ятницю Київметробуд з'єднав останнім - правим перегінним тунелем станції Либідська і Деміївська, здійснивши збивання тунелю.

Правий перегінний тунель між Либідською та Деміївською Київметробуд проходив у складних геологічних умовах через наявність великої кількості підземних інженерних комунікацій у районі Московської площі і підземних вод річки Либідь.

Тому компанія здійснювала будівництво цього тунелю двома тунелепрохідними комплексами, які рухалися на зустріч один одному.

Таким чином, компанія побудувала всі тунелі довжиною 3,6 км між Либідською та Васильківської та стільки ж у зворотній бік.

За словами Петренка, завершення будівництва тунелів дає можливість здійснювати укладку колії і таким чином з'єднати чинне метро із побудованою ділянкою.

Як повідомлялося, у зв'язку із недостачею коштів будівництво трьох нових станцій синьої гілки метро убік Теремків законсервовано.